Orden de trabajo para un taller de motos: qué debe llevar

La orden de trabajo (OT) es el documento que ordena todo lo demás: quién dejó la moto, en qué estado, qué se acordó hacer, qué se usó y cuánto se cobra. Aquí tienes los campos que no deben faltar y el flujo recomendado, con o sin sistema.

Actualizado el 30 de octubre de 2026 · por el equipo de Garage360

Para qué sirve una orden de trabajo

Una buena OT protege al taller y al cliente. Deja por escrito lo que se acordó, el estado en que llegó la moto y lo que se hizo. Cuando hay un reclamo, el registro responde por ti.

Ordena el trabajo de los mecánicos: nadie se pregunta qué falta en cada moto.
Respalda lo que se cobra: repuestos, horas y servicios quedan detallados.
Permite avisar al cliente en cada etapa, sin que tenga que llamar.

Plantilla: los campos de una OT para motos

Bloque	Qué anotar
Cliente	Nombre, teléfono, correo (por ahí le llegan los avisos) y RUT si pide factura.
Moto	Marca, modelo, año, patente, kilometraje y combustible al ingreso.
Ingreso	Fecha y hora, motivo de ingreso según el cliente y fotos del estado de la moto (golpes, rayas, accesorios).
Diagnóstico	Lo que encontró el mecánico, con fotos si ayudan.
Presupuesto	Trabajos propuestos, repuestos y mano de obra, con el total. El cliente lo aprueba o lo rechaza antes de empezar.
Trabajo realizado	Tareas hechas, repuestos usados y horas, por mecánico.
Valores	Repuestos y mano de obra en neto, el IVA y el total. Documento que se entrega (sin documento, boleta o factura).
Aprobación e ingreso	Firma o aceptación del cliente de la política de recepción.
Entrega	Fecha de entrega, fotos del resultado y observaciones.

Consejo: anota los valores en neto y suma el IVA al total. Así el valor hora y el precio de cada repuesto se leen igual en todo el taller.

El flujo de una orden, paso a paso

Recepción: se registra al cliente y la moto, con fotos y kilometraje.
Diagnóstico: el mecánico anota lo que encuentra.
Presupuesto: se envía al cliente para que lo apruebe o lo rechace.
En proceso: se hacen los trabajos y se descuentan los repuestos del inventario.
Esperando repuestos (si corresponde): el cliente sabe por qué demora.
Lista para entrega: se avisa al cliente.
Entregada: se cobra, se entrega y la orden queda cerrada.

Estos son justamente los estados que usa MotoOps: Recepcionada, En proceso, Esperando repuestos, Lista para entrega, Entregada y Cancelada. El cliente ve el avance desde un enlace personal.

Errores comunes que cuestan plata

No sacar fotos al ingreso: después no hay cómo probar el estado en que llegó la moto.
Cobrar de memoria: se olvidan insumos y horas.
No pedir aprobación del presupuesto: el cliente se sorprende con el total.
Llevar el stock de repuestos aparte de las órdenes: se vende lo que no hay.

La orden de trabajo en MotoOps

En MotoOps la OT tiene pestañas para el trabajo, las fotos y el cliente, y una franja que te dice el siguiente paso. El presupuesto lo aprueba el cliente desde su celular, los repuestos se descuentan del inventario al asignarlos y el cobro sale sin documento, con boleta o con factura. Pruébalo en la demo, con datos de ejemplo.

Preguntas frecuentes

¿Qué es una orden de trabajo en un taller de motos?

Es el registro de cada moto que ingresa: datos del cliente y de la moto, motivo de ingreso, diagnóstico, trabajos, repuestos, valores y estado hasta la entrega.

¿Es obligatorio sacar fotos al recibir una moto?

No es una obligación general, pero es la mejor forma de dejar constancia del estado en que llegó. Evita discusiones al entregarla.

¿La orden de trabajo reemplaza a la boleta o la factura?

No. La OT es un documento interno del taller. La boleta o la factura son documentos tributarios que se emiten aparte, según tu situación ante el SII.

¿Se puede llevar la OT en Excel?

Se puede para partir, pero se pierde el aviso al cliente, el descuento de stock y las métricas. Mira la guía de Excel o sistema.